Atloku skrūvju popularitātes pieaugums: kāpēc paplāksņu dizaini izzūd?
Paplāksnes jau sen ir neaizstājams palīginstruments inženieriem pievilkšanas darbos. To galvenais pienākums ir aizsargāt savienojuma virsmu pievilkšanas laikā, novērst saspiešanu un bojājumus, ko rada tiešs kontakts, un saprātīgi sadalīt slodzi zem skrūves galvas un uzgriežņa, lai nodrošinātu pievilkšanas vienmērīgumu un stabilitāti. Tomēr, attīstoties tehnoloģijām un inženiertehniskajai praksei, paplāksnes pakāpeniski ir aizstātas aratloka skrūvesdažās lietojumprogrammās. Šodien aplūkosim padziļināti šo izmaiņu iemeslus.
Pirmkārt, mums ir jāprecizē, ka griezes momenta izmantošana, lai netieši kontrolētu skrūves iespīlēšanas spēku, ir visbiežāk izmantotā metode inženiertehniskajā praksē. Šī metode ir vienkārša un viegli ieviešama, un inženieriem tā ir labi zināma. Tomēr reālajā darbībā nav grūti konstatēt, ka berze, kas iedarbojas uz skrūves vītni un skrūves galviņu, patērēs lielāko daļu pievilkšanas griezes momenta. Tas nozīmē, ka, lai gan mēs pielietojam lielu griezes momentu, tā daļa, kas faktiski tiek pārvērsta efektīvā iespīlēšanas spēkā, patiesībā ir diezgan ierobežota.
Šajā kontekstā paplāksņu radītās problēmas ir īpaši izteiktas. Tā kā standarta paplāksņu cietība parasti ir zemāka nekā skrūvēm un uzgriežņiem, tās ir pakļautas plastiskai deformācijai lielas slodzes apstākļos. Šī deformācija ne tikai izraisa pašas paplāksnes sabrukšanu, bet var arī ietekmēt skrūves iespīlēšanas spēku, kā rezultātā samazinās iespīlēšanas spēks. Turpretī,atloka skrūvesnav šīs problēmas. To atbalsta virsma saglabā tādu pašu kopējo cietību kā stiprinājums, un tās var saglabāt stabilu formu un veiktspēju lielas slodzes apstākļos.
Turklāt paplāksnes konstrukcijā esošais klīrensa caurums var radīt arī virkni problēmu. Lai izvairītos no pārejas arkas traucējumiem zem skrūves galvas, paplāksnei ir jābūt ar relatīvi lielu klīrensa caurumu. Tomēr šis klīrensa caurums pievilkšanas laikā var izraisīt paplāksnes centra novirzi no skrūves ass, kā rezultātā rodas ekscentriska slodze un lokāla sprieguma koncentrācija. Tas ne tikai palielina ievilkumu un savienojumu bojājumu risku, bet arī var ietekmēt visas stiprināšanas sistēmas stabilitāti un drošību.
Vēl viens jautājums, kas ir vērts pieminēt, ir paplāksnes rotācijas fenomens. Pievilkšanas procesa laikā paplāksne dažreiz rotē uz savienojuma virsmas ar uzgriezni. Šī rotācija maina pielietotā griezes momenta un skrūves pievilkšanas spēka attiecību, kā rezultātā rodas ievērojams pievilkšanas spēka zudums. Ja pievilkšanas procesa laikā netiek veikta rūpīga novērošana un uzraudzība, šo problēmu ir grūti laikus atklāt un novērst.
Visbeidzot, paplāksņu izmantošana palielina arī saskares virsmu skaitu savienojumā. Mikroskopiskā līmenī iegulšana starp šīm saskares virsmām var izraisīt iespīlēšanas spēka zudumu. Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad savienojumā esošās detaļas vispirms tiek saspiestas saskarē. Metāla un metāla saskares virsmām šis zudums parasti ir no 0,002 līdz 0,006 mm. Krāsotām virsmām iegulšanas efekts ir vēl izteiktāks. Tāpēc paplāksņu izmantošana saasina šo efektu un vēl vairāk samazina skrūvju iespīlēšanas spēku.
Rezumējot, mēs varam redzēt, ka, lai gan paplāksnēm ir svarīga loma tradicionālajās stiprināšanas operācijās, to problēmas nevar ignorēt. Turpretī,atloka skrūvesir augstāka stabilitāte, labāka uzticamība un zemākas uzturēšanas izmaksas. Tāpēc arvien vairāk inženieru sāk izvēlēties atloka skrūves, lai aizstātu tradicionālos stiprinājumus ar paplāksnēm. Protams, nomaiņas procesā mums jāpievērš uzmanība arī sākotnējā uzstādīšanas griezes momenta pielāgošanai, lai nodrošinātu optimālu stiprināšanas efektu.
Vai nepieciešama papildu palīdzība? Droši sazinietiessazinieties ar mumslai saņemtu BEZMAKSAS cenu piedāvājumu vai uzzinātu vairāk!
•Mišela
•WhatsApp: +8619829729659
•E-pasts: fastom@vip.163.com